深圳空壓機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣是衡量空壓機(jī)運(yùn)行是否正常的重要標(biāo)志，影響轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài)的因素是多方面的，綜合起來(lái)有以下幾點(diǎn)：
首先轉(zhuǎn)子不平衡。轉(zhuǎn)子的不平衡是絕對(duì)的，是無(wú)法消除的，工程上通常采用平衡精度來(lái)區(qū)分轉(zhuǎn)子的平衡效果。精度越高，平衡效果就越好，轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài)越好。
其次震喘是離心空壓機(jī)固有特性。當(dāng)氣體流量小到一定程度，空壓機(jī)就出現(xiàn)振喘現(xiàn)象。振喘時(shí)震動(dòng)機(jī)組震動(dòng)強(qiáng)烈，噪聲很大，應(yīng)避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。
然后是不對(duì)中。離心式空壓機(jī)一般是多轉(zhuǎn)子體系，因此，存在轉(zhuǎn)子間的聯(lián)接與對(duì)中問(wèn)題。轉(zhuǎn)子的對(duì)中是設(shè)備安裝和檢修工作的核心，是決定空壓機(jī)設(shè)備運(yùn)行好壞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不可忽視。
最后是機(jī)組的自激震動(dòng)。自激震動(dòng)是轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中由于內(nèi)部摩擦，氣流不均以及油膜失穩(wěn)引起的震動(dòng)，該類震動(dòng)有時(shí)是突發(fā)性的，具有很大的破壞力。
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